Sie, Oberärztin in einem renommierten Universitätsklinikium mit ebenso nennenswertem Jahreseinkommen wie Ihr Gatte, kriecht abends, bei 12 Grad, in ihren klammen Schlafsack. Die Bettstatt befindet sich im Salon eines Selfmade-Segelbootes, welches in unregelmäßigen Abständen technische Ausfälle produziert und wo die restlichen Besatzungsmitglieder auf dem Weg zum Klo und in die Küche durchwalzen. Die Wasserpumpe erzeugt Vibrationen, welche zu kleinen Wellenringen um das Schiff führen. Tags über steht sie im Nieselregen bei 13 Grad am Rand einer Schleuse, hält eine nasse Leine in der Hand, an dessen anderem Ende das eben erwähnte Segelboot dümpelt.

Er, Chirurg mit großem Erfahrungsschatz und beruflichem Erfolg, steht auf dem Vorschiff und wird vom prolligen Skipper angewiesen das Deck zum Strahlen zu bringen. Vorher hat er ebenso wie seine Gattin als „Lochy-Treidler“ jenes Schiff durch die Schleusen gezogen.

Die beiden Kinder teilen sich die Heckkabine und leben somit fast im Maschinenraum auf je 1,71 qm. Sie trampeln das Schiff dreckig, krümeln den Salon mit Chips voll und verstellen bei jedem Gang durchs Cockpit den Gashebel. Während der Hafen -oder Schleusenmanöver müssen sie ganz dringend auf Toilette oder haben Durst. Wenn dann doch mal ausnahmsweise lange Weile aufkommt, wird „Atzes Kinderparadies“ eröffnet. Tampen und Fender werden über das Deck gebunden, Schaukeln gebaut und Atze als Kletterbaum benutzt. Stöcker liegen an Deck und Schuhe und Stiefel versperren den Weg.

Dennoch freuen wir uns auf diese Crew, wenn sie uns in der Karibik nochmal heimsuchen will. Dann brauchen wir bestimmt weniger Ausrüstung!

In Schottland haben uns bisher stetiger Gegenwind, bis auf die Wasseroberfläche hängende Wolken und regelmäßige Regenschauer begleitet. Außerdem erreichen die Temperaturen nicht mehr als 15 Grad. Und trotz Allem sind wir alle ganz zufrieden mit unserem momentanen Leben und freuen uns nun nach Durchquerung des Caledonien Canals auf die Inseln und die Irische See. Loch Ness und Loch Lochy sind, abgesehen von den Bergen (die meist nur wolkenverhangen zu sehen waren) recht langweilig. Aber Loch Oich ist eine Empfehlung. Leider haben wir in Fort Augustus zu viel Zeit vertan, ansonsten hätten wir dort noch einen Ankerstopp eingelegt. Vor Fort William werden wir von „Neptunes Staircase“, einer Schleusentreppe mit 9 Kammern, auf Meeresniveau entlassen. Wir hatten die beste „Beach-Crew“ der Welt, die Freikerl fast berührungslos durch die 29 Schleusen manövrierte.

Mittlerweile machen wir erste Bekanntschaften mit anderen Crews, die ebenso unterwegs sind wie wir. Das ist hoch interessant und macht riesigen Spaß. Allerdings verfluche ich meine mangelhaften Englischkenntnisse. Dennoch reicht es immer um sich verständlich zu machen, außerdem gibt es noch Arme und Beine. Doch wir lernen täglich dazu und ich weiß, dass hier die Lichtmaschine nicht Generator oder Dynamo heißt (wie im Wörterbuch), sondern Alternator. Das Leben ist eben ganz anders!